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Durante la primera jornada nocturna se instalaron al menos 80 electrodos como parte de una tomografía eléctrica que permitirá mapear estructuras subterráneas a profundidad sin necesidad de excavaciones, una metodología precisa y no invasiva.
El ministro Miguel Díaz explicó que los estudios responden a grietas detectadas entre los kilómetros 13.3 y 15.6, causadas por humedad que afecta el subsuelo y que, de no investigarse, podrían provocar hundimientos similares a los ocurridos en los kilómetros 17.5 y 44.
La Unidad Ejecutora de Conservación Vial (Covial) del Ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda (CIV) inició estudios geofísicos en la Carretera CA‑9 Sur, entre los kilómetros 15.4 y 15.6 con dirección hacia el sur, desde las 21:00 horas del 1 de julio. Este trabajo busca detectar posibles cavernas o huecos subterráneos sin interrumpir el tránsito vehicular.
Las labores están programadas del 1 al 7 de julio en horarios nocturnos específicos, principalmente en franjas de 21:00 a 04:00 horas para minimizar impactos viales. Se restringirán carriles puntuales, sin cerrar totalmente la ruta.
Covial y autoridades de tránsito recomiendan a los usuarios planificar sus viajes, atender señalización y evaluar rutas alternas. Los resultados recopilados servirán para futuros refuerzos o mantenimiento, garantizando la calidad de este corredor logístico clave para el país.
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